Wechselaufbauten – NN3
Wechselaufbauten – größtmögliche und vielseitige Nutzung des Fahrzeuges. Der Kunde kann auf einem Fahrzeug mehrere Aufbauten betreiben, gleichzeitig kann ein Aufbau für mehrere Fahrzeuge eingesetzt werden.
Das gesamte System der Wechselaufbauten wird meist nach Kundenwunsch gefertigt und seine Ausführung und die Dokumentationsarchivierung schränken den Kunden bei der Abwandlung des Fahrzeugparks nicht ein. Der Einkauf neuer Fahrzeuge und die Entstehung neuer Modellreihen haben keinen negativen Einfluss auf die Einsetzbarkeit der vorhandenen Wechselbrücken.
Durch die Montage des Wechselaufbaus wird das Fahrzeug zu einem multifunktionellen Fahrzeug umgewandelt, das die vollwertige Nutzung aller üblichen Aufbauten ermöglicht.
Zu einem multifunktionellen Ladungsträger kann jeder LKW in allen Gewichtsklassen umgebaut werden:
- N1 (Fahrzeuge bis zu 3,5 Tonnen)
- N2 (Fahrzeuge bis zu 12 Tonnen)
- N3 (Fahrzeuge bis zu 32 Tonnen)
- O2, O3 und O4 – Auflieger und Anhänger
Der Wechselaufbau in Vollausstattung ermöglicht die Befestigung von praktisch beliebigen Aufbauten (Container, Kipper, Zisterne, Presse, Streuer, Wassersprüher usw.) am Fahrzeug, und das innerhalb von 8–10 Minuten. Die Mechanismen für das Heben und Fixieren von Aufbauten auf zu NN3 sind voll hydraulisch. Möglich ist auch der Austausch von beladenen Aufbauten, und zwar bis zu einem Gesamtgewicht von 12 Tonnen.
Der Umtausch der Aufbauten NN3 wird allein vom Fahrer durchgeführt, ohne dass die Mitwirkung weiterer Personen notwendig wäre.
Die Hauptvorteile des Fahrzeuges als Wechselaufbauträger:
- maximale Ausnutzung des Fahrzeuges, besonders bei Saisoneinsatz (Streuer, Wassersprüher, Zisternen)
- der Schwerpunkt des Aufbaus und der Fracht wird nicht nach oben verschoben – wie zum Beispiel bei Zisternen oder anderen Aufbauten auf Abrollkippern – die Konstruktionshöhe des Aufbauträgers beträgt nur 10 bis 60 mm, je nach Typ.
- sehr niedriges Gewicht der Wechselbrücke selbst – vollwertige Nutzung der Tragfähigkeit des Fahrzeuges.
