Носители рабочих кузовов – NN3

Носители рабочих кузовов – максимальное и всестороннее использование машины. На одной машине клиент может использовать несколько кузовов, в то же время один кузов можно использовать на нескольких автомобилях.

Система носителей кузовов чаще всего представляет собой индивидуальную разработку и ее реализация и архивирование документации не ограничивает клиента при замене парка автомобилей. Покупка новых машин и появление новых модельных линий не приводит к необходимости прекратить использование уже работающих заменяемых рабочих кузовов.

Монтаж носителя рабочих кузовов превращает машину в многофункциональный автомобиль, который позволяет полноценно использовать все стандартные кузовы.

Многофункциональным носителем кузовов может стать каждая машина, в любой весовой категории:

  • N1 (машины до 3,5 тонн)
  • N2 (машины до 12 тонн)
  • N3 (машины до 32 тонн)
  • O2, O3 и O4 – кузовы и прицепы

Носитель рабочих кузовов в полном оснащении позволяет замену практически любого кузова (контейнерный, складной, цистерна, пресс, разбрасыватель, поливочный и т.п.) на ходовой части машины за отрезок времени 8–10 минут. Механизм подъема кузова и механизм фиксации кузова на NN3 полностью гидравлические. Вес кузовов при замене может и с грузом составлять до 12 тонн.

Замену кузовов на NN3 производит водитель без помощи дополнительных помощников.

Главные преимущества автомобиля как носителя рабочих кузовов:

  • максимальное использование машины, прежде всего с точки зрения сезонных работ (разбрасыватель, поливочный, цистерна)
  • не происходит повышения центра тяжести рабочего кузова и груза – напр. как у цистерны или любом другом кузове на крюковом носителе – высота конструкции кузовов составляет всего  10 – 60 мм – согласно типу
  • весьма малый вес собственно носителя кузовов – полноценное использование тоннажа автомобиля.